一、概述
Z673X(F)—6、10、16系列气动浆液阀该产品通过配用电磁阀等附件可以完成开、关两位置动作的自动控制。Z673系列气动浆液阀主体采用铸铁、铸铜、不锈钢等。通径从DN50~DN1000产品广泛用于化工、煤碳、、制糖、污水、造纸等领域,是一种密封阀门。适合于造纸行业在管道上作调节和节流使用。
二、特点
Z673X(F)—6、10、16系列浆液阀主要由左、右阀体、U型密封圈、闸板、钢螺母、阀杆、支架、手轮等件组成,阀门启闭靠旋转手轮来完成,顺时旋转时,阀门关闭;反之为开放。本阀可安装电动装置,气动装置,齿轮装置。
1、采用对夹式结构,体积小,重量轻。
2、完全敞开的通道,可以防止介质在阀内沉积。
3、U型封圈,可以保证阀门的良好密封性。
4、闸板的外密封,则是通过嵌在阀体内具有弹性的密封条来实现,并可借助于螺钉,压板进行调整。
5、流阻小。
6、安装维修方便。
三、主要技术数据
1、主要性能规范
型 号 | 公称压力PN/MPa | 壳体试验压力MPa | 液体密封试验压力MPa | 适用介质 | 适用温度℃ |
Z673F-10Z673F-10C | 1.0 | 1.5 | 1.1 | 煤浆、糖浆、纸浆、泥浆、污水、矿渣等 | ≤150 |
≤150 |
Z673X-10Z673X-10C | ≤80 |
Z673F-16 | 1.6 | 2.4 | 1.76 | ≤150 |
Z673X-16C | ≤80 |
2、主要零部件材料
型 号 | 零件名称 |
阀体、阀盖 | 闸 板 | 阀体密封圈 | 阀 杆 | 填 料 |
Z673F-10Z673X-10 | 灰铸铁 | 铬镍钛不锈钢 | 灰铸铁本体 | 铬不锈钢 | 石棉石墨 |
聚氨酯 | 聚四氟乙烯 |
Z673F-10CZ673F-16C | 碳素钢 | 铬不锈钢 | 石棉石墨 |
Z673X-10CZ673X-16C | 聚氨酯 | 聚四氟乙烯 |
3、阀门的主要性能规范
公称压力 PN | 密封试验 | 壳体试验 | 工作温度 | 适用介质 |
0.6MPa | 0.66MPa | 0.9MPa | ≤120℃ | 泥浆、煤渣、纸浆、粮浆、粒状物、糊剂等介质 |
1.0MPa | 1.5MPa | 1.5MPa |
4、阀门选配驱动装置型号配置表
阀门通径DN | 气缸规格(缸径×行程) | 伞齿轮 | 链轮 |
50 | Ф65×50 | DN50-250 配0型 DN300-500配1型 DN600及以上口径配2型 | 标准链轮链长6M 可以客户要求。 |
65 | Ф65×65 |
80 | Ф80×80 |
100 | Ф100×100 |
125 | Ф125×125 |
150 | Ф125×150 |
200 | Ф160×200 |
250 | Ф200×250 |
300 | Ф200×250 |
350 | Ф220×350 |
400 | Ф250×400 |
备注:可以根据用户的需要选择适应不同温度的密封材料。详见下表
阀座密封材料 | 推荐使用温度 ℃ | 阀座密封材料 | 推荐使用温度 ℃ |
名 称 | 代 号 | 名 称 | 代 号 |
聚四氟乙烯 | F4 | ≤180 | 高强度石墨 | M | ≤200 |
聚三氟氯乙烯 | F3 | ≤120 | 尼龙 | N | ≤80 |
聚偏氟乙烯 | F2 | ≤100 | 硬质合金 | Y | ≤450 |
聚全氟乙炳烯 | F46 | ≤150 | 金属硬密封 | H | 视所选项材质定 |
可溶性聚四氟乙烯 | FA | ≤180 | 天然橡胶 | X | ≤80 |
聚炳烯(聚乙烯) | PP(PE) | ≤100 | 氯丁橡胶 | ≤120 |
聚烯烃 | PO | ≤80 | 丁基橡胶 | ≤150 |
对位聚苯 | PPL | ≤260 | 丁腈橡胶 | ≤120 |
聚氯乙烯 | PVC | ≤55 | 硅橡胶 | ≤200 |
氟橡胶 | FPM | ≤180 | 三元乙丙 | ≤150 |
四、主要技术参数
1、 技术参数
缸内径(mm) | Ф40 | Ф50 | Ф63 | Ф80 | Ф100 | Ф125 | Ф160 | 200Ф | Ф250 |
理论活塞作用力(N)(以工作压力为0.4MPa时为准 | 推力 | 490 | 760 | 1215 | 1960 | 3077 | 4800 | 7869 | 12308 | 19227 |
拉力 | 410 | 680 | 1030 | 1770 | 2675 | 4400 | 7379 | 10035 | 18463 |
工作介质 | 经净化含油雾压缩空气 |
工作压力(MPa) | 0.15-1 |
环境温度(℃) | -10-+80 |
相对湿度(%) | 95 |
活塞运动速度(mm/g) | 50-500 |
耐久性(KM) | 600 |
2、气缸使用注意事项:
⑴ 负载运动方向必须与活塞杆的运动方向一致,以免活塞杆产生扭曲现象.
⑵ 使用过滤器,减压器,润滑器组合(F-R-E组合)以调整空气品质,增长使用寿命。
⑶ 选用出力比实际负载较大的气缸,以免空气压不足时发生危险。
⑷ 注意使用环境温度,气缸内的活塞环及密封部分之材料,其使用温度一般限制在-5℃-60℃以内。
⑸ 有腐蚀气体的环境,气缸内活塞及密封部分的材料,一般采用PTFE。
每1mm行程所需空气消费量 单位:1/min
缸径 | 空气压力Kg/(cm×cm) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
12 | 0.445 | 0.665 | 0.885 | 1.104 | 1.324 | 1.543 | 1.763 | - | - |
16 | 0.792 | 1.182 | 1.573 | 1.963 | 2.352 | 2.743 | 3.133 | - | - |
20 | 1.24 | 1.86 | 2.45 | 3.07 | 3.68 | 4.29 | 4.90 | 5.51 | 6.13 |
25 | 1.94 | 2.89 | 3.83 | 4.79 | 5.75 | 6.71 | 7.67 | 8.61 | 9.57 |
30 | 2.78 | 4.15 | 5.53 | 6.90 | 8.27 | 9.64 | 11.02 | 12.39 | 13.76 |
32 | 3.18 | 4.73 | 6.28 | 7.85 | 9.41 | 10.98 | 12.55 | 14.10 | 15.66 |
40 | 4.95 | 7.40 | 9.83 | 12.26 | 14.69 | 17.16 | 19.60 | 22.04 | 24.47 |
50 | 7.73 | 11.55 | 15.35 | 19.15 | 22.95 | 26.80 | 30.63 | 34.42 | 38.24 |
63 | 12.27 | 18.34 | 24.37 | 30.41 | 36.44 | 42.55 | 48.62 | 54.55 | 60.71 |
80 | 19.78 | 29.57 | 29.30 | 49.03 | 58.76 | 68.61 | 78.40 | 88.13 | 97.85 |
100 | 30.9 | 46.2 | 61.4 | 76.6 | 91.8 | 107.2 | 122.5 | 137.7 | 152.9 |
125 | 48.3 | 72.2 | 96.0 | 119.7 | 143.5 | 167.5 | 191.4 | 215.2 | 238.9 |
150 | 69.5 | 103.9 | 138.2 | 172.5 | 206.9 | 241.2 | 275.5 | 309.8 | 344.1 |
160 | 79.1 | 118.3 | 157.2 | 196.1 | 235.0 | 274.4 | 313.6 | 352.6 | 391.5 |
180 | 100.0 | 149.7 | 199.0 | 248.2 | 297.5 | 347.4 | 369.9 | 446.2 | 495.4 |
200 | 123.6 | 184.8 | 245.6 | 306.4 | 367.2 | 428.8 | 490.0 | 550.8 | 611.6 |
五、外形及连接尺寸
DN (mm) | L | D1 | D2 | B | H | n-M |
PN0.6 | PN1.0 | PN1.6 | PN0.6 | PN1.0 | PN1.6 | PN0.6 | PN1.0 | PN1.6 |
50 | 43 | 43 | 65 | 125 | 100 | 115 | 335 | 335 | 335 | 4—M16 | 4—M16 | 4—M16 |
65 | 46 | 46 | 65 | 145 | 120 | 115 | 363 | 363 | 363 | 4—M16 | 4—M16 | 4—M16 |
80 | 46 | 46 | 70 | 160 | 135 | 150 | 395 | 395 | 395 | 4—M16 | 4—M16 | 8—M16 |
100 | 52 | 52 | 70 | 180 | 155 | 150 | 465 | 465 | 480 | 4—M16 | 8—M16 | 8—M16 |
125 | 56 | 56 | 70 | 210 | 185 | 190 | 530 | 530 | 540 | 4—M16 | 8—M16 | 8—M16 |
150 | 56 | 56 | 80 | 240 | 210 | 190 | 630 | 630 | 645 | 4—M20 | 8—M20 | 8—M20 |
200 | 60 | 60 | 80 | 295 | 265 | 230 | 750 | 750 | 770 | 4—M20 | 8—M20 | 12—M20 |
250 | 70 | 70 | 94 | 350 | 318 | 280 | 900 | 900 | 920 | 8—M20 | 12-M20 | 12—M22 |
300 | 70 | 80 | 98 | 400 | 368 | 350 | 1120 | 1120 | 1150 | 8—M20 | 12-M20 | 12—M22 |
350 | 80 | 90 | 100 | 460 | 430 | 350 | 1260 | 1260 | 1300 | 10-M20 | 16-M20 | 16—M22 |
400 | 90 | 120 | 120 | 515 | 482 | 350 | 1450 | 1450 | 1500 | 10-M24 | 16-M22 | 16—M27 |
450 | 90 | 120 | 120 | 565 | 532 | 350 | 1600 | 1600 | 1650 | 14-M24 | 20-M22 | 20—M27 |
500 | 100 | 130 | 130 | 620 | 585 | 350 | 1800 | 1800 | 1850 | 14-M24 | 20-M22 | 20—M30 |
600 | 100 | 140 | 140 | 725 | 685 | 430 | 2300 | 2300 | 2360 | 14-M27 | 20-M27 | 20—M36 |
六、使用和维护及故障排除方法
1、安装与使用
(1)在安装阀门前必须校对阀门型号、连接尺寸及注意介质流向,保证与阀门要求一致性。
(2)在安装阀门时,必须预留阀门驱动的必要空间。
(3)装置的接线须按线路进行。
(4)阀门应安装在无剧烈震动和冲击的地方,以及使用阀门无损害的场地。
(5)根据介质性能及使用期,应经常检查阀体顶部四氟密封圈和孔板部的四氟薄片。如发现有损坏应及时更换再使用。
(6)阀门必须定期保养,不得随意碰撞挤压,以免影响密封。
2、故障与维修方法
故障 | 位置 | 原因 | 措施 |
泄漏 | 上漏 | 横向密封 | 预应力太小,工作压力大于调整 | 重调横向密封的预应力 |
松开调整钉背线2-3,在两侧均匀拧紧调整螺钉,利用感觉小心拧至密封,但不得拧的过紧重 |
重调横向密封的预应力 |
更换四氟条 |
使阀门牌开启位置,除去污垢屉后清洗闸板,薄薄地涂上一层油脂,开启几次后按1调整横向密封的预应力 |
长期使用后四氟条磨损 | 拆卸阀门,清洗闸板,装入新的横向密封 |
外漏 | 闸板前面 | 阀体上螺栓松动 | 在安装状态拧紧阀体上的螺栓,一般情况下拧紧螺纹一圈即可 |
阀体四周 | 阀体螺栓松动 | 首先将法兰与法兰间的连接螺栓拧紧,然后拧紧阀体上的螺圈 |
更换新的U型密封圈 |
内漏 | 边水孔周边 | 密封圈损坏,闸板上有污垢屉。 | 处理方法4、7或8种 |
故障 | 位置 | 原因 | 措施 |
操作力增大 | 横向密封 | | 重新调整横向密封的预应力,使闸板位于两片阀体之间距离两侧阀体的闸板均匀 |
横向密封预应力太大(这种现象在工作压力较低时更为明显)。 | 松开横向密封的背母与调整螺丝,使闸板上下移动几次,然后按重调横向密封预紧力的方法调整 |
闸板 | 闸板一侧或两侧表面有污垢屉。 | 按4或5措施处理 |
阀杆与阀杆螺母 | 干磨擦行动 | 阀杆螺纹图油,并通过油咀嘴注油 |
操作位置 | | 松开横向密封,一边升降阀门,一边用橡胶布头或类似工具轻轻叩打阀门 |
松开阀体螺栓 |
清洗闸板,涂油并按第(13)种处理 |
拆下阀门,清洗零件,更换已损坏零件 |
横向密封 | 拨动阀在正常4-5公斤压力难开难关时,先松开横向密封的背线和高速螺丝,在将气压提至7-8公斤,升降几次最后按相应方法调整横向密封 |
3、保养与维修
(1)要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。
(2)电源绝对不能有故障。
(3)定期检修。
(4)长期停放时,接口都要用塑料塞堵上。
(5)当调节阀在使用中不能满足操作要求,或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时,先将阀从管线卸下,清洗、拆卸、更换元件,重新组装测试后重新安装。
七、运输与贮存
1、储运前检查各种标志是否完整、齐全、清晰、包装箱是否整齐牢固,无破损伤裂,最后检查钉箱包扎的可靠性和安全性。
2、运输时应轻装轻卸,严禁抛滑和撞击。
八、箱与检查
1、产品运输到达用户后打开包装箱,小心搬运,打开即可安装使用。
2、包装箱内应有产品使用说明书,产品合格证。